Összehasonlítva más szerkezeti részekkelTrapéz alakú csavaros emelők, a menetes szakaszokon sokkal nagyobb a rozsdásodás és a mechanikai beékelődés kockázata. Az olyan gyakori hibák, mint például a merev emelés és az alkatrészek reteszelése, több mint 80%-a korrodált menetekből ered. Az ilyen hibákra való hajlam a szerkezeti tervezésből, az anyagjellemzőkből és az üzemi feltételekből adódik. A kiváltó okok megértése segít a védelmi intézkedések végrehajtásában és a meghibásodások elkerülésében.
A szerkezeti tervezés szempontjából a nyitott trapéz alakú fogprofilok nagy szabad felülettel és széles menetrésekkel rendelkeznek. Ellentétben a zárt precíziós menetekkel, nincs beépített-por-, víz- és légszigetelő képességük. A működés és a statikus tárolás során a légkörben lévő nedvesség, por, vasreszelék és olajszennyeződések könnyen megtapadnak a menetfelületeken és felhalmozódnak a réseken belül. Ezek a szennyező anyagok visszatartják a nedvességet és lebontják a kenővédő fóliákat, kedvező feltételeket teremtve az oxidációhoz és a rozsdaképződéshez, ami eredendő szerkezeti hátrányt jelent.
Ami az anyagteljesítményt illeti, a trapézcsavaros emelőkhöz készült legtöbb szabványos ólomcsavar közönséges szénacélt, például 45# acélt és 40 Cr. Csak az egyedi modelleket kezelik galvanizálással vagy fekete-oxid bevonattal a rozsdaállóság érdekében. A közönséges szénacél korlátozott -korróziógátló képességgel rendelkezik. Nyirkos, rosszul szellőző környezetben napokon belül könnyű rozsdafoltok képződnek a menetfelületeken. A kezdeti felületi rozsda fokozatosan kitágul, és kemény rozsdalerakódásokat képez, amelyek kitöltik a menethézagokat. Az eredeti illesztési pontosság csorbul, ami megnövekedett működési ellenálláshoz és merev mozgáshoz vezet.
A nem megfelelő üzemeltetés és a nem megfelelő karbantartás tovább rontja a rozsdásodást és a beékelődést. Sok kezelő elhanyagolja a menetek kenőzsírjának rendszeres utánpótlását. A megszáradt zsírral kevert szennyeződések a menetekhez tapadnak és felgyorsítják az oxidációt. A hosszú távú statikus terhelés szorosan összekapcsolja a szálakat. A kenési hiba közvetlen fémkontaktust és oxidációt okoz. Az időben történő tisztítás és szárítás nélkül esőnek kitett berendezések felfogják a nedvességet a menetréseken belül. A tárolás alatti gyenge por- és nedvességvédelem lehetővé teszi a por felhalmozódását és a korróziót. Az enyhe rozsda abnormális zajt és merev mozgást eredményez. A mérsékelt korrózió csökkenti a terhelhetőséget és növeli a működési ellenállást. A súlyos korrózió teljesen lezárja a meneteket, letiltja az emelőt, és esetleg javíthatatlanul elhajlítja a vezetőcsavarokat.
Ennek ellenére a rozsda és a menetek beragadása hatékonyan megelőzhető a rutin karbantartással. Minden egyes művelet után távolítsa el a szennyeződéseket a menetekről, alkalmazzon időnként-rozsdamentes kenőzsírt, kerülje az esőt, és megfelelően tömítse le a berendezést a hosszú távú tárolás során-. Ezek a gyakorlatok minimalizálják a korrózió kockázatát, garantálják a zökkenőmentes átvitelt és meghosszabbítják a vezetőcsavar élettartamát.
